Многоступенчатый центробежный вентилятор

1. Легкий вес

По сравнению с воздуходувкой того же типа, вес на 30% легче.

2. Тихий шум

Шум корпуса вентилятора меньше или равен 84 дБ (А), и это высокочастотный шум. При отсутствии звуконепроницаемой комнаты расстояние распространения не превышает 20 метров.

3. Небольшая вибрация

В условиях эксплуатации без какого-либо устройства снижения вибрации радиальная (двунаправленная) скорость вибрации гнезда подшипника воздуходувки составляет ≤4.0 мм/с.

4. Отсутствие механического трения

При работе воздуходувки нет механического трения между другими деталями, кроме подшипника, что снижает шум и обеспечивает срок службы.

5. Безмасляное оборудование

При работе воздуходувки не выделяется масло или газ, а аэратор не подвергается коррозии, что продлевает срок службы системы аэрации.

6. Звуковая и световая сигнализация на цифровом дисплее температуры вала.

Передний и задний корпуса подшипников корпуса вентилятора оснащены термопарами, а порты подключены к цифровому дисплею для отображения температуры вала. Температура подшипника будет повышаться из-за отсутствия или переполнения смазки, масла или из-за износа. При превышении установленной температуры автоматически срабатывает звуковая и световая сигнализация.

7. Простое обслуживание

Поскольку центробежный нагнетатель представляет собой машину без трения, ротор поддерживается передним и задним подшипниками, а корпус и крыльчатку нелегко повредить. Ежедневное техническое обслуживание в основном предназначено для обеспечения эффективной смазки подшипников и контроля температуры. Обычно требуется только замена подшипников и муфт. Стад. Корпус воздуходувки имеет конструкцию последовательного соединения (похожую на цепочку засахаренных орехов), переднее и заднее гнезда подшипников независимы, а внешние (соединенные болтами) соединены с впускным и выпускным улитками. При ремонте нет необходимости разбирать всю машину, просто отвинтите соединительный болт и снимите гнездо подшипника, чтобы заменить подшипник, что экономит время и удобство.

8. Водяное охлаждение корпуса

Для воздуходувки, давление которой выше 8 м вод. ст., поскольку температура на выходе должна превышать 2 ℃, к внешнему слою корпуса (статору) добавляется охлаждающая прокладка, которая может снизить температуру газа более чем на 160 ℃, эффективное увеличение повышения давления воздуходувки. Эффективность и общая эффективность работы. Источник воды может быть подключен последовательно с устройством водяного охлаждения корпуса подшипника. Расход воды составляет менее 40 м1.5/ч, а стоимость потребления воды намного ниже стоимости электроэнергии, сэкономленной за счет повышения эффективности.

9. Инверторное управление

Для воздуходувки, оснащенной низковольтным двигателем 380 В, можно использовать преобразователь частоты для увеличения частоты сети и увеличения скорости до 3600 об/мин, тем самым повышая эффективность воздуходувки до 80 %. После преобразования частоты потребление энергии может быть значительно снижено. В частности, диапазон регулировки бустера и расхода воздуходувки может быть больше, а диапазон применения непостоянного уровня воды, такого как SBR, шире. Он имеет преимущество промывки из-за частичной блокировки аэратора, особенно воздуходувка ниже 45 м³ / мин может достигать около 11 м вод.

10. Простота установки

Вентилятор в сборе поставляется с завода. Главный двигатель и двигатель закреплены на одном стальном основании. Нет необходимости добавлять в установку другие демпфирующие устройства, а требования к уровню установки не высоки. Фильтр-глушитель на входе воздуходувки может быть установлен непосредственно на воздуходувке; и выпускная труба должна быть соединена с воздуходувкой через гибкое соединение, чтобы предотвратить прямое воздействие силы тяжести трубы и дополнительной силы установки на воздуходувку.

11. Ротор изготовлен с применением передовых технологий.

Рабочее колесо использует теорию конечных элементов и имеет квази-трехмерную конструкцию (тройной поток). Рабочее колесо изготовлено из высококачественного алюминиевого сплава методом центробежного литья; стабильная и надежная работа, обеспечивающая прочность крыльчатки при работе на высоких скоростях, чтобы обеспечить максимально длительный срок службы крыльчатки. Поскольку линия крыльчатки разумна и хорошо сделана, эффективность воздуходувки достигает 78%, что экономит много энергии и снижает эксплуатационные расходы.

12. Водяное охлаждение корпуса заднего подшипника

В процессе нагнетания из-за сжатия воздуха температура конечного корпуса обычно выше 80 ℃, а температура Xia Li может быть выше 100 ℃, поэтому необходимо учитывать охлаждение гнезда подшипника. В оригинальной конструкции была установлена ​​система воздушного охлаждения седла заднего подшипника, и теперь мы внедряем инновации на этой основе, добавляя систему водяного охлаждения, реализуя двойную страховую функцию гнезда заднего подшипника и продлевая срок службы несущий. Качество охлаждающей воды невысокое, можно использовать водопроводную воду, регенерированную воду или даже предварительно очищенные сточные воды.

Основные технические характеристики продуктов серии C

Расход на входе: 15-1500 м³/мин

Давление на выходе: 1000-12000ммH2O

Температура окружающей среды: -35~+40℃

Относительная влажность: 20 ~ 85%

Шум: ≤84 дБ (A)

Значение вибрации гнезда подшипника: скорость вибрации ≤4.0 мм/с